Volvo Cars apresenta V40 com visual renovado no Brasil

Da Redação

Volvo V40 T5 R-design Location 3/4 Front

Após passar por sua primeira reestilização, a Volvo Cars lança no mercado brasileiro o hatchback V40 com a nova identidade visual da marca.

Revelada no utilitário esporte XC90, as mudanças concentram-se na dianteira, com destaque para o logotipo renovado na grade redesenhada e para os novos faróis. A partir da versão Momentum, o novo conjunto ótico com iluminação Full LED tem acendimento automático, luzes sinalizadoras dianteiras e de posição integrada. Trata-se de um sistema que proporciona maior capacidade de iluminação, garantindo melhor visibilidade.

Modelo mais vendido da Volvo Cars na Europa e o segundo automóvel mais comercializado no mundo pela marca, o V40 passa a oferecer na linha 2017 cinco novas opções de cores, com foco em tons de azul. O modelo também dispõe de rodas de liga leve de 18” com novo desenho para a versão R-Design.

volvo4O console central recebeu novo acabamento de alumínio preto e superfície texturizada. No V40 R-Design, o volante exclusivo é revestido de couro e tem acabamento de alumínio. Multifuncional, apresenta comandos à mão, como piloto automático, paddle shift para uma condução mais dinâmica e controles do sistema de som em todas as configurações.

O Volvo V40 Kinetic traz rodas de 17″, farol de xênon e DRL, sistema de monitoramento de pressão dos pneus, bancos revestidos de couro, ar-condicionado digital de duas zonas com sistema de controle de qualidade do ar multiativo (Clean Zone), cruise control e o sistema Sensus Connect, um equipamento de série em toda a linha Volvo Cars que permite encontrar música e informações de qualquer lugar do mundo, de forma completamente integrada ao automóvel. O sistema de áudio traz ainda reprodutor de DVD e tela de 7” integrada ao painel.

A versão Momentum, por sua vez, oferece banco dianteiro elétrico com memória. A configuração inclui sistema Keyless, para partida sem a necessidade de inserir a chave no painel, sensores de estacionamento traseiro e de chuva, além de espelhos retrovisores rebatíveis eletricamente e apoio de braço traseiro com porta-copos. O quadro de instrumentos é digital de 8”, com três temas selecionáveis: Performance, Elegance ou ECO.

As duas configurações são equipadas com o motor T4 Drive-E, um 2.0 turbo de quatro cilindros, que gera 190 hp de potência máxima e 300 Nm de torque máximo entre 1.300 e 4.000 rpm. Com transmissão automática de seis velocidades, o conjunto acelera o hatch de 0 a 100 km/h em 6,9 segundos.

Volvo V40 T5 R-design Location Profile

Para quem deseja mais esportividade, a Volvo destinou à versão R-Design o motor Drive-E. A configuração T5, 2.0 turbo e quatro cilindros, desenvolve 245 hp de potência máxima e 350 Nm de torque máximo entre 1.500 e 4.800 rpm. Com injeção direta, o conjunto é mais leve e leva o V40 de 0 a 100 km/h em 6,3 segundos. Com a transmissão de oito velocidades, a versão também conta com suspensão Sport e pneus 245/40 R18.

O desempenho também é acompanhado de banco do passageiro com ajuste elétrico, câmera traseira de estacionamento e teto solar panorâmico fixo.

De acordo com o Euro NCAP, o V40 é o hatchback premium mais seguro do mundo e oferece uma das mais completas combinações de equipamentos de segurança de série desde a versão Kinetic: sete airbags (frontais, laterais, de cortina e de joelho, este para o motorista), sistema de proteção contra impactos laterais, controle dinâmico de estabilidade e tração e controle avançado de estabilidade .

O pacote de segurança de série oferece ainda o sistema de frenagem automática em situações de trânsito, e o Volvo On Call, um serviço de segurança, proteção e conveniência que oferece assistência 24h, auxílio de emergência e localização, em caso de roubo ou furto.

Como tecnologia adicional, a linha 2017 do V40 pode ser equipada com o pacote Safety. Ele traz sistemas de detecção de ponto cego, alerta ao condutor quando está cansado, detecção de pedestres, leitura de placas de sinalização, assistente de mudança de faixa, alerta de tráfego lateral e piloto automático adaptativo, bem como airbag externo para pedestres.

volvo3

Fotos: Divulgação / Volvo Cars

Preços:

V40 T4 Drive-E Kinetic – R$ 129,90 mil
V40 T4 Drive-E Momentum – R$ 146,90 mil
V40 T5 Drive-E R-Design – R$ 166,90 mil

Jeep apresenta o novo Compass

José Oswaldo Costa*

de Recife / PE

Jeep_Compass_Trailhawk_005.jpg

A Jeep está apresentando, em Recife (PE), a nova geração mundial do SUV médio Compass. O Brasil é o primeiro país a conhecê-la.

São duas opções de motor e câmbio: 2.0 Flex (159/166cv e 20,5 kgfm de torque) que trabalha em conjunto com a transmissão automática de 6 marchas e 2.0 Turbodiesel (170cv e 35,7 kgfm de torque) que utiliza transmissão automática de 9 marchas.

Jeep_Compass_Trailhawk_006.jpg

O modelo, fabricado em Pernambuco, chega ao mercado nacional com as seguintes versões:

Sport 2.0 Flex 4×2 (automático 6 marchas) – R$99,99 mil

Longitude 2.0 Flex 4×2 (automático 6 marchas) – R$106,99 mil

Limited 2.0 Flex 4×2 (automático 6 marchas) – R$124,99 mil

Longitude 2.0 Turbodiesel 4×4 (automático 9 marchas) – R$132,99 mil

Trailhawk 2.0 Turbodiesel 4×4 (automático 9 marchas) – R$149,99 mil

Jeep_Compass_Trailhawk_036.jpg

Fotos: Divulgação / Jeep

Leia a matéria completa no DC Auto, caderno de Veículos do Diário do Comércio, dessa próxima sexta-feira (30/09).

*o colaborador viaja a convite da Jeep

Fusion 2017 se destaca pela tecnologia

José Oswaldo Costa* (Publicado no Diário do Comércio – Edição: 23/09/2016)

de Salvador / BA

vei1O Ford Fusion foi lançado no Brasil há 10 anos e já vendeu mais de 96 mil unidades. A atual geração passou por algumas mudanças que foram mostradas, pela primeira vez, no Salão de Detroit (EUA), no início desse ano. Agora elas chegam ao país como linha 2017 do sedan. Sua venda começa em outubro.

De acordo com os números da Federação Nacional da Distribuição de Veículo Automotores (Fenabrave), o Fusion encerrou 2015 com 7.410 unidades emplacadas, o que significa algo em torno de 617 unidades/mês. E a Ford vislumbra a possibilidade de crescimento das vendas dentro do segmento de sedans de luxo premium. Segundo ela, no nicho de sedans de luxo vendidos no Brasil, cerca de 70,9% deles são premium.

Até a linha 2017, a montadora norte-americana considerava os seguintes modelos como principais concorrentes: Volkswagen Passat, Nissan Altima, Honda Accord, Toyota Camry e Hyundai Azera. Todos sedans de luxo. Com as mudanças feitas no Fusion, adotando novos sistemas de segurança e conforto, ela quer incluir nessa lista os modelos premium Audi A4, BMW Série 3 e Mercedes-Benz Classe C.

vei4A linha 2017 traz algumas novidades no desenho, mas o que realmente chama a atenção são as chamadas tecnologias semiautônomas embarcadas no modelo. “O Ford Fusion está na vanguarda em tecnologia para a segurança, desempenho e conectividade”, afirmou Lyle Watters, presidente da Ford América do Sul.

Com design sofisticado e esportivo, o Fusion apresenta, agora, novos para-choques, faróis (que estão com perfil mais alongado) e lanternas redesenhados. Cada versão (três no total) possui um desenho específico para as rodas de 18 polegadas.

Na topo de linha, Titanium, os faróis são totalmente em LED, inclusive os de neblina. Nas versões SE e SEL eles são halógenos. As lanternas traseiras também são em LED. Um novo friso cromado ocupa toda a traseira, fazendo a união delas. Detalhe que deu um bonito toque de sofisticação.

vei2A grade dianteira foi redesenhada e conta com sistema de fechamento ativo. Ele ajuda a melhorar a aerodinâmica e refrigeração do motor. Quando a entrada de ar não é necessária para o resfriamento, as aletas se fecham, ajudando a reduzir o arrasto do vento.

O interior não passou por mudanças profundas. Mas algo já desperta interesse no primeiro contato: onde está a alavanca do câmbio? A Ford optou por trocá-la por um botão do tipo seletor, para o qual deu o nome de E-shifter. Com isso, os porta-copos foram reposicionados, o que proporcionou espaço para alongar o apoio de braço central.

vei5Os bancos são revestidos com couro. Os dianteiros têm comandos elétricos para 10 posições e contam com 2 memórias, além de oferecer aquecimento. Na versão Titanium apresentam, também, refrigeração. O acabamento do painel e das portas é em material macio e agradável ao toque. As cores variam entre o preto, o cinza e o prata dentro do carro, mas a versão topo de linha (somente com tração integral – AWD) conta com uma bonita opção por couro claro (chamado de Soft Ceramic) nos bancos e nas portas

Versões e Motores – Como dissemos anteriormente, o Ford Fusion conta com três versões: SE, SEL e Titanium. A SE traz um motor 2.5 bicombustível, exclusividade do mercado brasileiro. Ele é capaz de render 167/175 cv de potência e 228/236 Nm de torque (gasolina/etanol).

De acordo com a Ford, com etanol, ele faz 6,0 km/l na cidade e 8,5 km/l na estrada e, com gasolina, 8,6 km/l na cidade e 12,3 km/l na estrada. Esse motor tem bloco e cabeçote em alumínio, além de comando e coletor de admissão variáveis. O sistema de partida a frio é totalmente novo.

Já as versões SEL e Titanium utilizam o moderno motor 2.0 turbo da família Ecoboost. Ele passou por alterações que o deixaram, segundo a montadora, 6% mais potente e 7% mais econômico. Agora é capaz de render 248 cv, 14 cv a mais na comparação com o anterior.

vei3O torque é de 373 Nm e 95% dele já está disponível a 1.750 rpm. Um ganho importante para a economia de combustível foi a adoção do sistema auto start-stop, que desliga o motor quando o carro está parado, como em um sinal de trânsito ou no congestionamento. Por falar nisso, os números de consumo informados são os seguintes: 8,6 km/l na cidade e 11,7 km/l na estrada.

Os dois motores trabalham em conjunto com a transmissão automática de 6 marchas. Quando o motor é o 2.5, ela apresenta a função Low que aciona o freio-motor. No caso do 2.0 turbo, ela traz a função Sport, realizando trocas de marchas mais esportivas.

Segurança e conforto elevam o patamar

O Fusion oferece, em todas as versões, controles de estabilidade e tração. Na Titanium, o comprador pode optar, ainda, pela tração integral (AWD). Outro item comum às três versões é o sistema de estacionamento automático que, na linha 2017, também realiza baliza em vagas perpendiculares. O motorista controla apenas os freios, o acelerador e o câmbio.

Dentre as tecnologias semiautônomas, destaque para algumas novidades: alerta de colisão com assistência autônoma de frenagem (dispara um alerta sonoro e visual ao detectar a possibilidade de colisão com um veículo à frente); sistema autônomo de detecção de pedestres (rastreia por radar e câmera a movimentação de pessoas à frente do veículo, em velocidades de 3,6 km/h a 80 km/h) e piloto automático adaptativo com stop and go (além de manter a velocidade programada do veículo, ele permite selecionar uma distância segura do carro à frente e, se o trânsito parar, é capaz de frear totalmente – voltando a acelerar se o fluxo for retomado dentro de 3 segundos).

Esses sistemas de segurança se unem a outros que já estavam presentes no Fusion, como sistema de permanência na faixa; monitoramento de ponto cego com alerta de tráfego cruzado; sistema de detecção de cansaço; sistema de monitoramento da pressão dos pneus; oito airbags (dianteiros, laterais, de cortina e de joelhos para o motorista e passageiro) e cintos traseiros laterais infláveis.

novo-fusion-interior-9Com eles, o sedan da Ford, que é importado do México, recebeu nota máxima em segurança dos principais órgãos reguladores dos Estados Unidos. O modelo traz um keypad na porta do motorista, que pode usar uma senha para trancar e destrancar as portas, mantendo a chave dentro do carro. Muito útil quando se vai à praia, por exemplo.

Recentemente lançado pela Ford, o sistema de conectividade Sync 3 também está presente no Fusion 2017. Sua tela capacitiva é de 8 polegadas e pode ser operada por toque ou comando de voz. O Sync 3 permite acesso ao Apple CarPlay e ao Android Auto.

novo-fusion-interior-4O menu reúne as funções do telefone, do ar-condicionado, da navegação, dos aplicativos e do áudio de forma simplificada. Na versão Titanium, o som é premium da marca Sony, contando com 12 alto-falantes. O painel de instrumentos apresenta duas telas de LCD de 4,2 polegadas cada.

novo-fusion-interior-19

Fotos: Divulgação / Ford

São sete opções de cores para o Fusion na linha 2017: branco, prata (duas opções), cinza, preto, vermelho e azul. Os preços sugeridos pela Ford são os seguintes: SE 2.5 Flex – R$121,50 mil; SEL 2.0 Ecoboost – R$125,50 mil; Titanium 2.0 Ecoboost (FWD) – R$138 mil e Titanium 2.0 Ecoboost (AWD) – R$154,50 mil. A montadora continua apostando suas fichas na versão Titanium que, atualmente, representa mais de 60% das vendas do sedan de luxo.

*o colaborador viajou a convite da Ford do Brasil

Volkswagen amplia família TSI

José Oswaldo Costa*

de São Paulo / SP

A Volkswagem está apresentando para a imprensa especializada, hoje, os novos modelos da marca que passam a contar com os motores TSI (turbo). A expectativa é repetir o sucesso do compacto up! TSI. Quando foi lançado, a montadora acreditava que suas vendas representariam 20% do mix. Hoje, já é responsável por 50% dos emplacamentos do modelo.

golf-comfortline-tsi-10

Foto: Divulgação / Volkswagen / Pedro Danthas

Um dos mais esperados era o Golf, que passa a oferecer, para a versão de entrada, o motor 1.0 (três cilindros) TSI Flex capaz de render 116/125 cv. A única opção de câmbio é o manual de 6 marchas. O preço sugerido é R$74,99 mil.

tiguan-1-4-4

Foto: Divulgação / Volkswagen / Ingo Barenschee

O SUV Tiguan recebeu o motor 1.4 TSI com 150 cv de potência, somente com tração 4×2. No caso do utilitário, o câmbio escolhido foi o automatizado, de dupla embreagem, DSG. O preço sugerido pela VW é R$125,99 mil.

golf-variant-6

Foto: Divulgação / Volkswagen

Por fim, temos a perua Golf Variant. A motorização escolhida foi a mesma do Tiguan: 1.4 TSI (150 cv). A Variant utiliza câmbio automático de 6 marchas e traz duas versões de acabamento: Comfortline (R$101,88 mil) e Highline (R$113,29 mil).

Em breve, publicaremos a matéria completa no caderno de Veículos do Diário do Comércio (DC Auto) e aqui, no nosso blog.

*o colaborador viaja a convite da Volkswagen do Brasil

Ford Fusion 2017 chega às concessionárias em outubro

José Oswaldo Costa

de Salvador / BA

novo-fusion-2017-30A Ford apresentou o Fusion linha 2017 com muito destaque para as tecnologias semiautônomas voltadas, principalmente, para a segurança.

Também foram feitas algumas alterações no design. Os motores continuam sendo o 2.5 Flex e o 2.0 turbo da família Ecoboost. Mas eles passaram por mudanças que melhoraram desempenho e consumo.

novo-fusion-2017-16Com três versões, assim fica a família Fusion no Brasil: SE 2.5 Flex – R$121,50 mil; SEL 2.0 Ecoboost – R$125.50 mil; Titanium 2.0 Ecoboost – R$138 mil e Titanium 2.0 Ecoboost (Tração Integral – AWD) – R$154,50 mil.

Leia a matéria complea no DC Auto, caderno de Veículos do Diário do Comércio, nessa sexta-feira, 23 de setembro.

novo-fusion-interior-1

Fotos: Divulgação / Ford

*0 colaborador viaja a convite da Ford do Brasil

CAOA realizará, amanhã, inspeção gratuita em veículos de todas as marcas

Da Redação

Neste sábado, 17 de setembro, acontece nas concessionárias HMB CAOA o Nacional Before Service Day, evento da Hyundai Motor do Brasil (HMB) que oferece inspeção gratuita de diversos itens em veículos de todas as marcas. Em Minas Gerais, a ação ocorrerá nas concessionárias Hyundai CAOA Belo Horizonte, nos bairros Cidade Nova e São José, das 9h às 17h, e contará também com a distribuição de brindes exclusivos da marca.

A lista de itens verificados compreende inspeção da carga de bateria, desgaste do pneu, calibragem dos pneus, nível do óleo, nível do fluído de freio, nível do fluído de direção, nível do fluído do limpador, tensão e desgaste da correia, lâmpadas dianteiras e traseiras para veículos de passeio de qualquer marca, exceto motocicletas, e ainda para veículos Hyundai, verificação do manual de manutenção, GDS (Sistema de Medição Eletrônica), programação de relógio (HB20), explicação sobre o aplicativo mobile (HB20), adesivo do pedal (HB20) e borracha do limpador (HB20). A média de duração da inspeção é de 10 minutos.

Os proprietários recebem, ao final da inspeção, um check-list com o resultado completo com as peças examinadas e orientações de especialistas sobre a necessidade de manutenção. A avaliação é totalmente gratuita e válida para veículos de todas as marcas, nacionais ou importados.

Concessionárias CAOA participantes em Minas Gerais:

Hyundai CAOA HB Belo Horizonte – Av. Cristiano Machado, 2020 – Bairro Cidade Nova – Belo Horizonte (MG)

Hyundai CAOA BH Catalão – Av. Presidente Antonio Carlos, 6531 – Bairro São José – Belo Horizonte (MG)

 

Volvo apresenta o novo V90 Cross Country

Da Redação

New Volvo V90 Cross Country detail

Com o futuro lançamento do novo V90 Cross Country, a Volvo Cars completa sua linha de produtos da série 90 – formada pelo utilitário esportivo XC90, o sedã S90 e a station wagon V90 – construídos sobre a plataforma modular SPA (Scalable Product Architecture).

Os modelos Cross Country ocupam uma parcela importante no portfólio da marca sueca, na medida em que os consumidores de carros de luxo passaram a buscar um estilo baseado na experiência – e que, ocasionalmente, levam os veículos para o fora-de-estrada.

New Volvo V90 Cross Country Driving Matte

No interior, sistema de som da Bowers & Wilkins de última geração e todos os benefícios da conectividade apresentada nos novos S90 e V90.

“Nossos carros são muito conhecidos por sua segurança, força e durabilidade. Com a tração integral, o aumento da altura livre do solo e o chassi otimizado para conforto e controle em qualquer condução de clima e estrada, o novo V90 Cross Country toma a versatilidade da station wagon V90 para levar os passageiros ainda mais longe”, contou o vice-presidente sênior de Pesquisa & Desenvolvimento da Volvo Cars, Peter Mertens.

Interior

O V90 Cross Country foi submetido a testes rigorosos para garantir sua polivalência em situações extremas: das instalações secretas no norte gelado da Suécia – onde as temperaturas regularmente atingem 40ºC negativos – ao deserto escaldante do Arizona (EUA), na qual a Volvo executa seu programa de testes de alta temperatura, o modelo foi concebido para durar.

Com um dos invernos mais rigorosos do mundo e 77% do País coberto por florestas e rios, a Suécia é um local natural para desenvolver e testar de forma extrema a durabilidade e a capacidade dos veículos em qualquer condição. Esta experiência duramente conquistada representa grande parte da herança da Volvo Cars, que se reflete na linha de modelos Cross Country da marca.

A produção do novo V90 Cross Country começará em poucas semanas na fábrica de Torslanda, na Suécia. No Brasil, a marca não pretende, momentaneamente, importar o veículo.

New Volvo V90 Cross Country Driving
Fotos: Divulgação / Volvo Cars