Chega ao Brasil o novo Mercedes-Benz C 250 Coupé Sport

José Oswaldo Costa* (Publicado no Diário do Comércio – Edição: 15/07/16)

Archivnummer: SSPIP61850A Mercedes-Benz anunciou, nessa semana, a chegada ao País do novo C 250 Coupé Sport. O modelo será vendido com acabamentos externo (incluindo as rodas) e interno da divisão esportiva da marca, a AMG. O C 250 Coupé Sport passa a fazer parte do portfólio da marca para o mercado nacional a partir desse mês.

O novo esportivo é 90 mm mais longo do que o seu antecessor e 37 mm mais baixo do que o sedan da classe C. O para-choque dianteiro apresenta grandes entradas de ar, o que lhe confere um ar esportivo.

Ajudam nesse visual, que remete à esportividade, a linha de cintura elevada e as portas sem molduras. O defletor aerodinâmico dianteiro é cromado e as caixas das rodas contam com alargadores, que ressaltam as belas rodas de 18 polegadas.

As luzes diurnas são em LED e integradas aos faróis – que também são de LED. As lanternas traseiras apresentam duas seções, o que reforça a impressão de largura do modelo, e possuem quatro faixas horizontais. Ainda na traseira, a placa é posicionada no para-choque e o sistema de escapamento conta com duas ponteiras visíveis em cada extremidade.

Vei2 - Divulgação  Daimler AGO belo C 250 Coupé Sport utiliza motor 2.0 (211 cv), de quatro cilindros e injeção direta. Ele é capaz de levar o coupé aos 250 km/h de velocidade máxima, que é limitada eletronicamente. Da imobilidade aos 100 km/h ele leva 6,8 segundos. Trabalha em conjunto com essa motorização um câmbio automático de sete marchas. Há opção de trocas manuais, tanto através da alavanca do câmbio quanto por meio de “borboletas” no volante.

Para auxiliar na redução do consumo de combustível, sistema start/stop. A suspensão traseira é independente, o que melhora muito a estabilidade. Tanto a estrutura de suporte da suspensão quanto os braços de controle das molas são em alumínio forjado.

A direção é eletromecânica. Falando em direção, o modelo traz o sistema Dynamic Select que possibilita a escolha do modo de condução: Comfort, ECO, Sport, Sport + e Individual. Também está presente o Active Parking Assist, sistema que auxilia nas manobras de estacionamento.

Outro auxílio eletrônico oferecido é o Adaptive Brake que, entre outros recursos, oferece o Hill-Start Assist, que ajuda nas partidas em rampas;  a função Hold, que mantém o veículo parado sem necessidade do uso do pedal de freio; função de secagem dos discos de freio, que em caso de chuva, remove a umidade para agilizar a frenagem, e função de pré-carga (priming), que coloca as pastilhas em contato com o disco, automaticamente, sempre que o condutor tira o pé do acelerador. Isso reduz a distância necessária para parar o C 250 completamente em situações de emergência.

Archivnummer: SSPIP52218

Ainda dentro do itens de segurança presentes, destaque para os sete airbags (dianteiros, laterais, do tipo cortina e para os joelhos do motorista), o controle de estabilidade (ESP), a distribuição eletrônica de força de frenagem (EBD), o controle de tração (ASR), a tração eletrônica em cada roda (ETS), assistente de freio (BAS) e o sistema Isofix para fixação de cadeirinhas de bebês.

As principais dimensões do Mercedes-Benz C 250 Coupé Sport são as seguintes: comprimento – 4,69 metros; largura – 2,02 metros e altura – 1,40 metro. O porta-malas tem capacidade para 400 litros de bagagem e, no tanque, cabem 66 litros (mais 7 litros de reserva) de combustível.Os pneus utilizados são os 225/45 R18 e 245/40 R18. O peso do modelo é 1.540 kg. Os dados foram fornecidos pela Mercedes-Benz do Brasil.

No total, são nove cores de opção para a carroceria, sendo sete metálicas e duas sólidas. Já para o revestimento dos bancos, são cinco opções: preto/preto; cinza/preto; marrom/preto; porcelana/preto e vermelho/preto. O preço sugerido pela Mercedes para o novo C 250 Coupé Sport é R$245,90 mil.

Archivnummer: SSPIP52231
Fotos: Divulgação / Daimler AG

 *Colaborador

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